Kreuzfahrt durch die Schottischen Highlands
Kyle of Lochalsh - Inverie - Isle of Skye - Tobermory - Isle of lona - Oban - Fort Augustus - Loch Ness - Inverness
Anfang des 19. Jahrhunderts begann der bekannte schottische Ingenieur Thomas Telford mit dem Bau einer Wasserstraße von Ost nach West quer durch Schottland. Aber nur etwas ein Drittel des Kaledonischen Kanals wurde künstlich geschaffen, der größte Teil der Wasserstraße verbindet die berühmten Lochs und führt mitten durch die sagenumwobenen Highlands. Um die Höhenunterschiede in den Highlands auszugleichen, bedarf es 27 Schleusen auf der 97 km langen Strecke. Die LORD OF THE GLENS ist das einzige Schiff, was sowohl diesen Kanal passieren kann als auch die offenen Gewässer der schottischen Küsten. Ihre Reise beginnt in Inverness, dem Tor zum Loch Ness und größte Stadt im Norden Schottlands. Durch Meerengen und entlang der Küsten der malerischen Inseln der Inneren Hebriden gelangen sie bis nach Kyle of Lochalsh. Zeugnisse der Geschichte werden besucht, historische Burgen und Schlösser, malerische Küstenorte und berühmte Gärten. Hier im Nordwesten Schottlands haben die Clans der McDonalds und McLeans gewirkt, die kleine Insel Iona war seit Jahrhunderten das geistliche Zentrum Schottlands. So ist hier die Begräbnisstätte der Könige von Dalriada und ihrer Nachfolger, der frühen Könige von Schottland. Der letzte von diesen war der aus Shakespeares gleichnamigem Drama bekannte Macbeth.
Höhepunkte
- die Inneren Hebriden
- Fahrt durch den Kaledonischen Kanal
- die sagenumwobenen Highlands und Lochs
- Sagen und Geschichten der schottischen Clans

Loch a Chairn Bhain
Reiseverlauf
1. Tag: SA Hinflug
2. Tag: SO Inverness FA
3. Tag: Loch Ness FMA
4. Tag: DI Fort Augustus FMA

5. Tag: MI Isle of Iona FMA

Iona Nunnery
6. Tag: DO Isle of Mull FMA

Tobermorey
7. Tag: FR Isle of Eigg FMA

Kisimul Castle
8. Tag: SA Isle of Skye FMA
9. Tag: SO Ausschiffung F
10. Tag: MO Rückflug F
Hinweise:
Alle geplanten Routen und Anlandungen sind wetterabhängig und unterliegen den örtlichen Gegebenheiten. Änderungen des Programms und des Reiseverlaufs der Kreuzfahrt sind ausdrücklich vorbehalten.
Für diese Kreuzfahrt gelten folgende Stornobedingungen: bis 60 Tage vor Reisebeginn: 50%, ab 59 Tage: 100% des Reisepreises.
Wir empfehlen den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-Versicherung.
Soweit im Sommer 2010 bekannt, sind alle Treibstoff- und Bunkerzuschläge im Preis enthalten. Eine Erhöhung bleibt dennoch vorbehalten.
Reisepreis pro Person in Euro
Termine | Doppelkabine | Einzelkabinenzuschlag | |
|---|---|---|---|
09.07.-18.07.11 | 3.290,- ( Kat. A) Unterdeck | 1.750,- | |
09.07.-18.07.11 | 3.990,- ( Kat. B) Mitteldeck | 1.750,- | |
09.07.-18.07.11 | 4.190,- ( Kat. Superior) Mitteldeck | ||
09.07.-18.07.11 | 4.190,- ( Kat. Standard) Top Deck |
Mindestgruppengröße: 20 Gäste
Maximale Gruppengröße: 23
WICHTIGER HINWEIS: Die Reisepreis verstehen sich vorbehaltlich Änderungen, da zum jetzigen Zeitpunkt (Juni 2010) noch keine endgültigen Währungskurse für 2011 feststehen, ferner sind die LUFTHANSA Flüge für Sommer 2011 noch nicht im System geladen und können sich ggf. ändern. Änderungen in der Tourausschreibung bleiben daher vorerst vorbehalten!
Buchungen, werden zunächst als "Vormerkung" bestätigt.
Leistungen
- Linienflüge mit LUFTHANSA von Düsseldorf nach Inverness / von Edinburgh nach Düsseldorf einschl. Steuern und Gebühren
- Unterbringung in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollpension an Bord
- je eine Übernachtung in einem ***Hotel in Inverness und in Edinburgh inkl. Frühstück
- Transfers in Inverness und von Kyle of Lochalsh nach Edinburgh
- alle beschriebenen Landgänge und Ausflüge
- deutschsprechende Chef -Reisebegleitung an Bord
- ein Reisehandbuch nach Wahl
- Reiserucksack
- Insovenzsicherungsschein
Hinweise:
Transfers in London in Eigenregie (insges. ca. € 40, - pro Person).
Alle geplanten Routen und Anlandungen sind wetterabhängig und unterliegen den örtlichen Gegebenheiten. Änderungen des Programms und des Reiseverlaufs der Kreuzfahrt sind ausdrücklich vorbehalten.
Soweit im Sommer 2009 bekannt, sind alle Treibstoff- und Bunkerzuschläge im Preis enthalten. Eine Erhöhung bleibt dennoch
vorbehalten.
Reisepreis pro Person in Euro
Kabinen | Unterdeck | Mitteldeck | Superior | Kat.Top |
|---|---|---|---|---|
Preise | 3.490,-. | 4.090,- | 4.390,- | 4.390,- |
Einzelkabinenzuschlag | 1.220,- | 1.650,- | 1.830,- | 1.830,- |
Lord of the Glens
Die LORD OF THE GLENS ist das einzige Passagierschiff in Schottland, was sowohl in der Lage ist, den Kaledonsichen Kanal zu durchqueren als auch in den offenen Gewässern zu fahren. Um das möglich zu machen, haben die Konstrukteure die exakten Bestimmungen für den Bau von Kanalschiffen ebenso eingehalten, wie die Bestimmungen der Britischen Marine, welche den höchsten Sicherheitsanforderungen entprechen. Die LORD OF THE GLENS ist nun in der Lage, in den schönsten schottischen Regionen, in den Lochs, den Seen des Hochlandes und entlang der teilweise dramatischen Küstenlinie zu kreuzen. Die nur 54 Passagiere an Bord sind in 27 sehr komfortablen Suiten untergebracht, die alle außen liegen und mit großen Fenstern ausgestattet sind. Ein elegantes Restaurant bietet einen perfekten Rahmen für genussreiche Mahlzeiten in angenehmer Atmosphäre und auf dem über dem Heck gelegenen Terrassendeck genießt man gerne seinen "Sundouwner" mit herrlichen Ausblicken. Wer eine Reise mit der LORD OF THE GLENS unternimmt, reist zu den schönsten, landschaftlichen Höhepunkten des Landes mit einem Schiff, das die Lebensart der Schotten wiederspiegelt.
Lounge
Kabinenbeispiel
Deckplan MS Lord of the Glens
Kabinenbeschreibung
Unterdeck | James Watt Deck: Außenkabine, |
Mitteldeck | David Robertson Deck: zwei untenstehende Betten, DU/WC, Schreibtisch und Stuhl, TV-und Musikanlage, Safe |
Kat. Superior/Top | Alexander-G.Bell Deck: Außenkabine, zwei untenstehende Betten, DU/WC, Schreibtisch und Stuhl, TV- und Musikanlage, Safe
|
Informationen
- Bordsprache: englisch
- Zahlungsmittel an Bord: Englische Pfund - und Kreditkarten
- internationale Besatzung
- Kleidervcorschrift: sportlich, elegant
Schiffsdaten
Reederei | Magna Charta |
Flagge | Schottland |
Baujahr/Umbau | 1988/2000 |
Passagiere max. | 54 |
Besatzung | 18 |
Länge | 46,00 m |
Breite | 10,05 m |
Tiefgang | 3.05 m |
Max. Geschwindigkeit | 14 Knoten |
Tonnage | 720 t |
Stromspannung | 220 V |
