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Kreuzfahrt Spitzbergen MS Polarstar

9 Tage Reise Spitzbergen Expedtion
mit Eisbrecher MS Polar Star

Erleben Sie auf dieser außergewöhnlichen Reise Orte wie Longyaerbyen, Barentsburg und Ny-Alesund. Die unberührte Wildnis des Svalbard-Archipels übt eine fast magische Anziehungskraft aus, die Sie auf dieser Reise mit ihren einzigartigen Eindrücken fast hautnah spüren. Sie erleben das kristallblaue Leuchten der Gletscher  in der hellen arktischen Mitternachtssonne und fahren durch faszinierende Fjorde mit fast unwirklichen Eisforamtionen. Tauchen Sie ein in die Heimat der Eisbären, Wale , Robben und Polarfüchse.

Reisehöhepunkte

  • Grandiose Eislandschaften
  • Eisbären, Walrosse, Robben und Arktische Seevögel 

 

Reiseverlauf

1. Tag: Anreise Longyearbyen

Flug nach Longyearbyen. Die ehemalige Bergbaustadt ist mit rund 1.800 Einwohnern die einzige größere Ansiedlung auf Spitzbergen und administratives Zentrum des gesamten Svalbard-Archipels. Übernachtung auf Spitzbergen.

2. Tag: Longyearbyen/Barentsburg

Nach einer kurzen Stadtrundfahrt  Einschiffung auf MS Polar Star und Fahrt durch den Isfjord nach Barentsburg. Besichtigung des russischen Ortes, in dem heute rund 400 Russen und Ukrainer hauptsächlich vom Bergbau leben. Weiterfahrt nach Norden, entlang dem Prins-Karls-Forland, einer 86 km langen und nur 5 bis 11 km breiten Insel.

3. Tag: Ny Ålesund/Magdalenefjord/ Smeerenburgfjord

Die nördlichste Siedlung der Welt ist historisch von großem Interesse. Von einem Hangar bei Ny Ålesund aus flog der bekannte norwegische Polarforscher Roald Amundsen zusammen mit dem Italiener Nobile und dem Amerikaner Ellsworth 1926 zum Nordpol an Bord des Luftschiffs „Norge“ – ein Startmast und eine Büste Amundsens erinnern an die Pionierleistung. Der einst lukrative Kohlebergbau wurde 1962 nach mehreren Unfällen eingestellt. Heute ist Ny Ålesund Sitz internationaler Forschungsstationen.  Erfahren Sie auf einer geführten Tour mehr über über die Geschichte. Vorbei am gletscher " Sieben Eisberge" geht die Reise weiter zum Magdalenenfjord und zum Smeerenburgfjord.

 

4. Tag: Nordspitzbergen/Moffen

Bei Moffen, einer unter Naturschutz stehenden Walrossinsel, überqueren Sie den 80. Breitengrad.

 

5. Tag: Hinlopenstraße

Fahrt durch Meerenge zwischen Nordaustlandet und Spitzbergen.  Halten Sie im Packeis Ausschau nach Eisbären und Robben. In den Fjorden und Bergen entlang der Hinlopenstraße dürfen Sie riesige Seevogelkolonien erwarten, z. B. am Vogelfelsen Alkefjellet, der voraussichtlich angelaufen wird. 

6. Tag: Nordaustlandet/Vibebukta

Geplant ist ein Landgang bei Vibebukta auf Nordaustlandet, der zweitgrößten Insel des Svalbard-Archipels. Der größte Teil der Insel ist von zwei großen Gletschern bedeckt. Vibebukta ist eine „polare Wüste“: Die sandigen Hügel bilden einen eindrucksvollen Kontrast zum Austfonna, dem größten Gletscher Europas, der auf der Südostseite ins Meer mündet. Nächstes Ziel ist die Insel Edgeøya. Ab dem 17. Jahrhundert war die drittgrößte Insel des Archipels ein wichtiger Ausgangspunkt für Jagdexpeditionen russischer und skandinavischer Jäger. An den Stränden lassen sich noch Wal- und Walrossknochen finden, die von den Jägern zurückgelassen wurden.

 

7. Tag: Hornsund

Die POLAR STAR passiert das Sørkapp an der Südspitze und fährt in den spektakulären Hornsund. Die in den Fjord abbrechenden Gletscher und Bergmassive werden vom 1.432 m hohen Berg Hornsundtind eindrucksvoll dominiert. Halten Sie Ausschau nach Eisbären! Die Chancen, diese faszinierenden Bewohner der Arktis auf dem Treibeis und entlang der Küste zu sichten, sind im Hornsund besonders hoch.

 

8. Tag: Isfjord/Billefjord

Die Fahrt geht Richtung Norden vorbei an Kap Linné und Barentsburg zurück zum Isfjord. In einem Nebenarm, dem Billefjord, sind weitere Anlandungen mit den Zodiacs geplant. Die Landgänge an fast unberührten Plätzen sind eine faszinierende Möglichkeit, die große Einsamkeit und Stille dieses Gebietes zu erleben. Am Abend sind Sie vom Kapitän zu einem „Farewell Drink“ eingeladen – allmählich heißt es Abschied zu nehmen von Spitzbergen.

9. Tag: Longyearbyen/Rückreise

Während der Nacht erreicht die Polar Star Longyearbyen. Ausschiffung am frühen Morgen und Rückflug nach Deutschland.




Hinweis

  • Sofern die Eisbedingugen es zulassen, führt die Reise durch die Hinlopenstaße. Ansonsten: Fahrt entlang der Nordküste von Nordaustlandet über Kvitoya oder andere Alternativrouten.
  • Alle geplanten Anlandungen sind abhängig von örtlichen Wetter- und Eisbedingungen.
  • Änderungen des Reiseverlaufs und des Programms sind ausdrücklichvorbehaltne

Leistungen

  • Flug ab/bis Deutschland inkl. aller Steuern und Gebühren
  • Alle Ttransfers laut Programm
  • 1 x Ü/F in Longyearbyen
  • Stadtrundfahrt in Longyearbyen
  • Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie inkl. Vollpension an Bord
  • Deutsch-/englischsprachiges Expeditionsteam an Bord,
  • englischsprachiges Programm in Longyearbyen
  • Diverse Ausflüge, Landgänge und Zodiac-Fahrten
  • Ausführliches Informationsmaterial sowie ein Reiseführer Spitzbergen pro Kabine


Reisetermine 2011

07.06. - 17.06.11
16.06. - 24.06.11
23.06. - 01.07.11
30.06. - 08.07.11
07.07. - 15.07.11
14.07. - 21.07.11
21.07. - 29.07.11
28.07. - 05.08.11
04.08. - 12.08.11
11.08. - 19.08.11
18.08. - 26.08.11

 

Reisepreis pro Person in Euro

Saison 09.06. - 07.07.11

Kabinenkategorie

Zweierbelegung

Einzelbelegung

 W2 Zweibett

 7.820,-

 12.925,-

  T2 Zweibett

 6.895,-

 11.315,-

  E2 Zweibett

 6.195,-

 10.085,-

  R2  Zweibett

 5.430,-

 8.750,-

  O2 Zweibett

 5.295

 8.535,-

Reisepreis pro Person in Euro

Saison 14.07. - 18.08.11

Kabinenkategorie

Zweierbelegung

Einzelbelegung

 W2 Zweibett

 8.060,-

 13.350,-

  T2 Zweibett

 7.140,-

 11.740,-

  E2 Zweibett

 6.435,-

 10.510,-

  R2  Zweibett

 5.675,-

 9.175,-

  O2 Zweibett

 5.550,-

 8.960,-

 

Frühbucherbonus

Der Frühbucherbonus ist ein limitiertes Angebot und reduziert den Preis um 10% bei Buchung bis zum 31.12.2010

 

 

 Polar Star

 

 

 

Deck 6

 

 Deck 5

 

Deck 4


Deck 3



Kabinenkategorien

 B3
Außenkabine

3-Bettkabine-Außenkabine, 1 Etagenbett, Ein untenstehendes Bett, Waschbecken,  Bullauge,
DU/WC werden mit einer zweiten Kabine geteilt.

 Deck
  3

 O2
 Außenkabine

2-Bett-Außenkabine (2 untenstehende Betten) DU/WC, 2 Fenster; eingeschränkte Sicht,auf Deck 3,4 sind die Fenster nicht zu öffnen

Deck
 3,4

 R2
 Außenkabine

 2-Bett-Außenkabine 2 untenstehende Betten,  Bad mit DU/WC, 2 Fenster

 Deck
 3,4

 E2
 Superior

Doppelbett und Sofa, Fenster zum Heck und zur Seite

 Deck
 3,4

 T2
 Minisuite

Doppelbett in einem Alkoven , Sofa, 2 Fenster

 Deck
 3,4,5

 W2
 Suite

Doppelbett (510) oder 2 Betten ( 401), Sofa im separaten wohnraum, Fenster nach vorn und zur Seite

 Deck
 4,5

 MS Polarstar

Der Eisbrecher Polar Star wurde 1969 in Finnland gebaut und fuhr zunächst unter dem Namen NJORD in der schwedischen Marine. Im Zuge des Umbaus im Jahr 2001 wurde das Schiff zu einem modernen Expeditionsschiff für die polaren Meere.

Die Polar Star bietet den maximal 100 Passagieren mit 48 Außenkabinen, einem großzügigen Restaurant, Panorama-Lounge und ausreichend Decksfläche besten Komfort. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad mit Dusche und WC  jede Kabine ist mit Bett, Schrank, Schreibtisch und Stuhl ausgestattet. An Bord befinden sich ein Vortragsraum, ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Bar. Die Polar Star erfüllt die aktuellen SOLAS- und IMF-Bestimmungen für Sicherheit und Umweltschutz.

 

Kabinenausstattung

 

 


Hinweise

  • Mindestteilnehmerzahl: 50 Personen
  • Sofern die Eisbedingungen es zulassen, führt die Reise durch die Hinlopenstraße zwischen Nordaustlandet und Spitzbergen.
  • Ansonsten: Fahrt entlang der Nordküste von Nordaustlandet oder andere Alternativrouten.
  • Zahlungsmittel an Bord: bei den Spitzbergen-Reisen Norwegische Kronen, ansonsten US-Dollar sowie gängige Kreditkarten
  • Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens vor Reiseantritt ist vorgeschrieben


Schiffsdaten

Werft

 Wärtsilä ( Finnland)

Baujahr

1969/2001

BRZ

 5.000

Passagiere

 100

Betten

 100

Länge

 86,5 m

Breite

 21,2 m

Geschwindigkeit

 11 Knoten

Eisklasse

 1A*