Diese Sonderreise beginnt in Pretoria und führt Sie ostwärts zum spektakulären Drakensberg Escarpment auf dem Weg nach Nelspruit.
Sie golfen auf dem Hans Merensky Golf Estate oder besuchen den weltberühmten Krüger Nationalpark.
Dann spielen Sie im Royal Swazi Golf Club, in der Nähe von Manzini in Swaziland, während Nicht-Spieler die Ngwenya Glass Manufaktur besuchen und am Nachmittag eine Tierbeobachtungsfahrt im Mkhaya Game Reserve unternehmen.
Anschließend geht es weiter ins Zululand zur Tierbeobachtung im Hluhluwe Game Reserve und weiter nach Durban. Als nächstes folgt einer der schönsten Golfplätze in Südafrika im Durban Beachwood Club. Nicht spielende Gäste können an einer Stadttour teilnehmen und anschließend im Golfclub zu Mittag essen.
Am Fuße der imposanten Drakensberg Mountains erwartet Sie der
18 Loch Platz im Champagne Sports Resort. Nicht-Golfer können eine geführte Tour der "Battlefields" unternehmen, auf denen im 19. Jahr-
hundert heftige Kämpfe zwischen Engländern und Zulus ausgetragen wurden.
Entspannen Sie sich dann auf der Fahrt in den Norden zur eindrucks-
GOLFER
1. Tag: Abfahrt Pretoria
10:00 Uhr Abfahrt von der Rovos Rail gehörenden privaten Bahnstation Capital Park in Pretoria.
18:30 Uhr Ankunft Waterval Onder
2. Tag:
08:00 Uhr 18-Loch Platz Hans Merensky Golf Estate
14:00 Uhr Abfahrt des Zuges nach Swaziland
3. Tag:
08:30 Uhr Abschlag im Royal Swazi Golf Club nahe Manzini
4. Tag:
06:00 Uhr Tierbeobachtungsfahrt im Hluhluwe Game Reserve
18:00 Uhr Ankunft in Durban
5. Tag:
08:30 Uhr Abschlag im Durban Beachwood Country Club
6. Tag:
07:30 Uhr Abschlag im Champagne Sports Resort - Drakensberg
7. Tag:
Tag im Zug
8. Tag:
08:00 Uhr Abschlag im Gary Player Country Club von Sun City
15:30 Uhr Tierbeobachtungsfahrt in das Pilanesberg Game Reserve
9.Tag:
07:00 Uhr Abfahrt von Rustenberg
10:00 Uhr Ankunft in der Capital Park Station in Pretoria
Nicht-Golfer
1. Tag: Abfahrt Pretoria
10:00 Uhr Abfahrt von der Rovos Rail gehörenden privaten Bahnstation Capital Park in Pretoria.
18:30 Uhr Ankunft Waterval Onder
2. Tag:
08:00 Uhr Tierbeobachtungsfahrt im Krüger Nationalpark mit anschließendem Mittagessen
14:00 Uhr Abfahrt des Zuges nach Swaziland
3. Tag:
08:30 Uhr Besuch der Ngwenya Glassfabrik, Mittagessen im Malandelas Restaurant und anschließend Tierbeobachtungsfahrt im Mkhaya Game Reserve
4. Tag:
06:00 Uhr Tierbeobachtungsfahrt in Hluhluwe Game Reserve
18:00 Uhr Ankunft in Durban
5. Tag:
08:30 Uhr Stadtbesichtigung von Durban, anschließend Mittagessen im Durban Beachwood Country Club
6. Tag:
07:30 Uhr Wanderung Champagne Sports Resort oder Tour zu den Battlefields in der Nähe von Ladysmith und Rückkehr zum Zug
7. Tag:
Tag im Zug
8. Tag:
08:00 Uhr Erkunden Sie Sun City und Lunch im Club
15:30 Uhr Tierbeobachtungsfahrt in das Pilanesberg Game Reserve
9. Tag:
07:00 Uhr Abfahrt von Rustenberg
10:00 Uhr Ankunft in der Capital Park Station in Pretoria
Reisepreis pro Person in Euro
Pullman Suite | 3.540 |
Deluxe Suite | 5.248 |
Royal Suite | 6.869 |
Einzelaufpreis | jeweils 40 % des Suitenpreises |
Termine 2011
01.12. - 09.12.2010
13.04. - 21.04.2011
14.09. - 22.09.2011
Reisepreis pro person in Euro
Pullman Suite | 3.892,- |
Deluxe Suite | 5.780,- |
Royal Suite | 7.572,- |
Einzelaufpreis | jeweils 40 % des Suitenpreises |
Fünf tadellos wieder instandgesetzte Lokomotiven sind Herz und Seele des Rovos Rail und faszinieren jeden Eisenbahnliebhaber:
Hinter jeder der Rovos Rail Lokomotiven, ihres Erwerbs und ihrer Restauration steckt eine eigene Geschichte. Jede hat einen besonderen Charakter und Charme und sind alle nach Familienmitgliedern des Eigentümers Rohan Rovos, benannt.
Die erste Lok war Nr. 2702, Bianca, eine Lokomotive der Klasse 19D, die 1938 von Borsig gebaut und 1986 erworben wurde. Nr. 2701, Brenda auch eine Lok der Klasse 19D und unerwartete Weise nur durch eine Zahl von Bianca getrennt, wurde 1989 bei einer Alteisenhandlung im Volksrus gekauft und in Witbank wiederhergestellt.
Rohan Vos hatte Nr. 3360 Shaun sofort ins Herz geschlossen, als er sie 1986 zu erstenmal auf einer Schrotthalde in Witbank stehen sah. Sie wurde ein Jahrzehnt später gekauft und vom Rovos Personal restauriert. Die älteste Lok im Stall ist auch die kleinste. Tiffany, Nr 439, eine Lok der Klasse 6, ist eine von 40 Lokomotiven, die von Dubbs & Co. In Glasgow gebaut wurden und von denen die erste 1895 geliefert wurde. Die kleine Lokomotive stand auf einem Sockel am Winburg Bahnhof im Ost-Freistaat, als die Familie Vos sie zum ersten mal sah. Es war Liebe auf den ersten Blick. Die Lok wurde 1987 gekauft und zurück auf die Gleise gestellt.
Rovos Rails jüngste Anschaffung ist Majorie, eine prächtige 25 NC-Lokomotive, die von Kohlefeuerung auf Ölfeuerung umgebaut wurde. Die vor kurzem beendete achtzehnmonatige Überholung ließ jedes Stückchen Messing wieder glänzen. Der Höhepunkt während der Eröffnung des neuen Capital Park Bahnhofs am 7.Mai 1999 war die Taufe der Lok, die von Frau Majorie Vos vorgenommen wurde. Auf verschiedenen Teilstrecken werden Diesel- und Elektroloks von den örtlichen Eisenbahnen gemietet, um den "Pride of Africa" zu ziehen. Nach und von Pretoria jedoch werden die Züge von den großartigen Rovos Rail Dampfloks gezogen.
Ausstattung und Zugbeschreibung
Der Zug bietet Platz für maximal 72 Gäste, die die Wahl zwischen der Royal Suite (ca 16 qm) und dem Deluxe- Abteil (ca 11 qm) haben. Jedes Abteil/Suite verfügt über Bad/Dusche/WC Föhn/ Klimaanlage und Sitzecke.
Im klimatisiertem Restaurant werden hervorragende Gerichte und südafrikanische Weine serviert. Bei Voranmeldung auch Diätkost erhältlich.
Es besteht ein 24-Stunden-Butler – Service.
In der Mitte des Zuges befindet sich eine Cocktail-Lounge.
Der Vollverglaste“Observation Car“ am Ende des Zuges ( max. Kapazität 32 Personen) ermögl. einen besonders guten Rundumblick.
Ausflüge mit englischsprechenden Führern in Minibussen. Pirschfahrten in Begleitung von englischspr. Rangern im Geländewagen.
Der Zug wird streckenweise mit einer Originaldampflok betrieben. Sollte dies nicht möglich sein , wird er von Diesel oder Elektro-Lokomotive gezogen.
Deluxe Suite
Twin Deluxe Suite
Royal Suite
Allgemeine Informationen zur Edwardian Train Safari
Rovos Rail bietet seinen Gästen eine Unterkunft höchsten Standards, die den Luxus einer Reise in Vorkriegszeiten mit modernster Einrichtung verbindet. Jede der geschmackvoll eingerichteten Deluxe (11 qm) oder Royal (16 qm) Suiten verfügt über ein Doppel- oder zwei Einzelbetten und einer Lounge sowie einer Dusche bzw. Bad, Haartrockner, Steckdose für Rasierapparat, Toilette und Waschbecken.
Elektrizität im Zug: 220 Volt, Wechselstrom, 50 Herz, Stecker: 3 runde Kontakte, 15 Ampere Wandsteckdosen, südafrikanische Stecker.
Komfort: Jede Suite in den Rovos Zügen ist voll klimatisiert ist. Speisewagen, Loungewagen und Aussichtswagen wurden bereits 1995 klimatisiert. Jede Suite in den Rovos Zügen ist voll klimatisiert ist. Speisewagen, Loungewagen und Aussichtswagen wurden bereits 1995 klimatisiert.
Kleidung: Im Zug: Während des Tages Freizeitbekleidung. Während des Abendessens wird förmlichere Kleidung erwartet (Abendanzüge sind nicht notwendig, Jacke und Krawatte sind ausreichend)
Ansonsten sollte sich Ihre Kleidung nach der Jahreszeit richten. Denken Sie auch an ein wärmeres Bekleidungsstück, da es abends und morgens kühl sein kann.
Währung: In Südafrika ist nur der südafrikanische Rand gültig. Kreditkarten (wie Master Card, Visa, American Express und Diners Club) werden akzeptiert.
Für Zimbabwe, Zambia und Tanzania empfehlen sich amerikanische Dollarnoten (Hotels und größere Geschäfte akzeptieren ebenfalls Kreditkarten).
Souvenirs: Rovos Rail Souvenirs können Sie im Zug erstehen und mit der Kreditkarte bezahlen.
Impfungen: Beachten Sie bitte, dass nur eine Gelbfieberimpfung verlangt wird. Eine Choleraimpfung ist nicht notwendig. Wegen einer Malaria Prophylaxe setzen Sie sich bitte mit Ihrem Arzt in Verbindung.
Service: Beachten Sie bitte, dass ein Historiker, ein Arzt und eine Friseuse den Zug während einiger Fahrtabschnitte begleiten (ihre Leistungen sind im Preis enthalten).
Hervorragende Küche und elegantes Ambiente:
Frühstück, Mittagessen und Abendessen werden für alle Gäste gleichzeitig in der charmanten viktorianischen Atmosphäre des Speisewagens serviert. Die sorgfältig zubereiteten Mahlzeiten werden mit einer Auswahl exzellenter südafrikanischer Weine ergänzt. Der Aussichtswagen für 32 Passagiere befindet sich am Ende des Zuges. In der Mitte des Zuges ist der Loungewagen (Nichtraucher) für 26 Passagiere, in dem Gäste vor dem Essen einen Cocktail genießen oder sich zu einem Gespräch mit den Mitreisenden einfinden können, während draußen die afrikanische Landschaft vorüber zieht. Um die Atmosphäre einer Reise der Vergangenheit zu wahren, gibt es keine Radios und kein Fernsehen im Zug, ein Funktelefon steht nur für Notfälle zur Verfügung.
Lokomotiven: Die Verwendung von Dampflokomotiven ist in den vergangenen Jahren immer schwieriger geworden, da mehr und mehr der Versorgungsstationen für Wasser und Kohle stillgelegt wurden. Wann immer es möglich ist, wird unser Zug von einer der vier alten restaurierten Dampflokomotiven gezogen. Wo es keine Wasser und Kohle Versorgung gibt, werden entweder Diesel oder elektrische Lokomotiven verwendet. Rovos Rail bemüht sich jedoch sicherzustellen, dass Ankunft und Abfahrt von Pretoria mit einer Dampflokomotive durchgeführt wird.
Bahnhof und Betriebsgelände: Die Hauptverwaltung von Rovos Rail befindet sich im eigenen Bahnhof in Capital Park, 3 km nördlich des Stadtzentrums Pretoria an der Paul Kruger Street.
